在城市规划建设中，常常会出现道路红线、用地红线这个概念，二者岁名称类似，但是其含义不一样。那样，道路红线是什么意思呀?跟用地红线有什么区别?下面一起来看看吧。

一、道路红线代表什么意思

道路红线(boundarylineofroads)，指布局的大城市道路(含居住小区级道路)用地边境线。道路红线一般是指道路用地边境线。有时候也把明确临街工程建筑区域的一条工程建筑线此谓红线，即工程建筑红线。它可以与道路红线重叠，也可以退于道路红线以后，但绝不能超过道路红线，在红线内不可以建一切永久性建筑。

产业基地与道路相邻一侧，一般以道路红线为建筑控制线，若因城市规划建设必须，主管机构可以从道路线之外另订建筑控制线，一般称倒退道路红线修建。一切工程建筑都不可以超过特定的工程建筑红线。《民用建筑设计通则》(GB50352—2005)要求建筑物阶梯、服务平台、窗井、地下工程及地基基础，除基地内连接大城市管道之外的其他地下管道不可以突显道路红线。容许突显道路红线建筑突显物：

1)2.50m之上容许突显建筑材料：飘窗、窗户、窗罩、空调机位，突显深度不得大于0.50m;

2)2.50m之上容许突显主题活动遮光，突显总宽不得大于人行横道总宽减1m，并不得大于3m;

3)3m之上容许突显雨棚、挑梁，突显深度不得大于2m;

4)5m之上容许突显雨棚、挑梁，突显深度不能超过3m。

在没人行横道的路段空中：4m之上容许突显建筑材料：窗罩，空调机位，突显深层不得大于0.50m

道路整体规划红线:一般称道路红线，指大城市道路用地规划控线。

工程建筑红线由建筑红线和建筑控制线产生的位置关系关联，反映工程建筑退界。道路红线是社会道路(含居住小区级道路)用地整体规划控线;建筑控制线是建筑底材区域的控线。

1、基地内若有以上不同类型的三条线，那样由道路核心至产业基地顺序大部分为：道路红线、用地红线、工程建筑红线。

2、产业基地应当与道路红线邻近接。换句话说，产业基地某一边的某一部分一定有道路红线。

3、道路红线与用地红线经常出现很有可能重叠，也有可能是不一样的整体规划边框线!这两道间的商业用地由城市规划部门明确，它属土地利用类型，施工单位不可占有。建筑物的一切突显物均不得突出用地红线。

4、全国各地城市规划建设行政管理部门经常在用地红线范围内再行划分工程建筑红线(建筑控制线)，以降低建筑物底材不超过建筑控制线(大家一定要注意:这儿是指“底材”二字)。两道间的商业用地施工单位能够作为路面泊车、园林绿化等服务应用。地下工程能够翻过工程建筑红线，但千万不能超过用地红线

用地红线和建筑控制线不是一回事，某些预制构件能够外伸红线，有关规定见：《民用建筑设计通则GB50352—2005》4.2工程建筑突显物。

二、道路红线总宽

道路红线的划分是和城市化水平、总宽规范道路特性、两边商业用地、车流量等相关的。可是，太宽的道路产生空间隔绝成为了城市规划建设的缺点之一。大城市道路的重要服务目标应当是人类，而非机动车辆。在一线城市等级之上的大都市，快速通道及立足于机动车辆出行交通性主干道道路红线以50~60米最合适，主干路道路红线以36~50米最合适，大多为道路两边日常生活商业用地提供服务的次干路不适合超过30米。环路宽度在24米以内最合适，在设计时务必重视相对密度的提高并非宽度提升。道路实际红线确定时，主干路要了解道路是交通出行性还是生活中性、入境性或是地区性、是否属于园林景观性道路、总流量对道路行车道数字的规定、两边商业用地对人行横道、自行车车道宽度条件等。

三、道路红线和用地红线的差别

用地红线是围起来某一地块的一些坐标位置连接成细线，红线内面积便是获得使用权商业用地范畴。

用地红线(boundarylineofland;propertyline)：各种建设工程项目用地所有权属区域范围边境线。

和建筑红线对比，用地红线词意显著广泛。只要在隶属用地红线里的工程施工，都不受任何产生的影响(噪声、烟尘层面的环境污染以外)。

举例子

假如工程建筑远离喧嚣或道路，工程建筑纵向(不包含地面上一层)能够不会受到道路红线与建筑红线的束缚，工程建筑可以制作倒锥的构造，下小上中的方式，可以解决建设面积焦虑不安的一种方法。

此方法香港、中国台湾、日本等商业用地忙碌的地域比较多。

之上文章内容对道路红线代表什么意思进行了表述，想来那你也有一定的了解。

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